Na végre egy profi jött a városba! - Újra közlekedési céget vezet a Nokia-dobozos Balogh Zsolt 
A PK Busrent-nek két jó éve volt, miután a Pécsi Közlekedési Zrt.-vel 2009 januárjában csodálatos üzletet kötött: 2,2 milliárd forintért megvette az önkormányzati cég 150 darabos buszflottáját, majd azzal a lendülettel bérbe is adta azokat a Pécsi Közlekedési Zrt-nek évi 2,1 milliárd forintért, előre bekasszírozva 2 milliárd forint rendelkezésre állási díjat. A PK Busrent 2009-ben és 2010-ben is egymilliárdos bevételt könyvelhetett el.
A szerződés megkötése után politikai váltás [1] történt, jött az új fideszes városvezetés. Páva Zsolt polgármester hivatalba lépését követően szinte rögtön feljelentést tett az ügyben, elindult a nyomozás [2], 2010 végén pedig a Baranya Megyei Főügyészség vádat emelt [3] a Pécsi Közlekedési Zrt. igazgatója ellen hűtlen kezelés miatt. Innentől folyamatosan fogyott a PK Busrent körül a levegő: a NAV 2011 februárjában mattot adott a cégnek egy 774 millió forintos adóbírsággal, 2011 márciusában pedig a pécsi önkormányzat gyakorlatban visszavette az irányítást.
XXXXXXXXXXXXXXXX
Ha évente 2,1 mrd forintért adta bérbe a buszokat, akkor miként keletkezhetett csupán 1 mrd-s bevétele?
Ráadásul mivel a Busrent adta bérbe a járműveket a PK-nak, amikor a drágalátos adóhatóság semmisnek minősítette az ügyletet, csupán egyvalakinek keletkezhetett hatalmas adó- és bírsághátraléka, és az nem a Busrent.
Újságírás rulez.
(Source: random-nesz)
